El récord de ventas mensuales de Wuling Hongguang de más de 80.000 unidades ha hecho que todos presten más atención al mercado de monovolúmenes, y el Baojun 730, que figura a continuación, encendió directamente la determinación de varias empresas de desarrollar modelos similares. Fuzhou Qiteng también lanzó su propio modelo monovolumen y lo llamó Qi Teng.
EX80 monovolumen.
Qiteng
EX80 monovolumenEligió la estrategia de topografía y mapeo de Hongguang con múltiples estilos y suavidad. Aunque la apariencia se ha modificado mucho, las ventanas laterales del carruaje son exactamente las mismas que las de Hongguang, y la cintura es la misma que el paisaje, excepto por el contorno de los faros. Una línea adicional se extiende hasta la sección central de la puerta de entrada.
La parte delantera del automóvil adopta un diseño monovolumen estándar, que se inclina más hacia los automóviles. Entre las luces de los faros hay molduras cromadas. El fondo negro es bastante llamativo y la rejilla de entrada de aire está decorada con anchas tiras cromadas; El marco de los faros antiniebla adopta un diseño en forma de diamante y la idea de una amplia entrada de aire auxiliar se acerca más al estilo de Mazda.
La forma de la cola es un diseño monovolumen estándar. Las luces traseras horizontales y las anchas molduras cromadas son perfectas, pero a juzgar por el hueco en el portón trasero del show car, es necesario mejorar el nivel de artesanía. Por supuesto, es posible que esta no sea una versión de producción en masa. En una etapa posterior, se podrán realizar ajustes clave al proceso de brecha.
El interior está muy cerca de Hongguang. Para los pequeños fabricantes no es fácil alcanzar este nivel. La configuración es relativamente alta, con botones en el volante, pantallas de navegación y otras configuraciones.
La disposición y combinación de los asientos también es la misma que la del Hongguang, adoptando una disposición 2+2+3, y la mano de obra es justa, lo que se considera un alto nivel para modelos de este rango de precios.