¿Qué mantenimiento deben hacer los vehículos eléctricos?

En los últimos años, con el aumento gradual de los vehículos de nuevas energías, el número de personas que compran vehículos eléctricos de nuevas energías también está aumentando gradualmente. En comparación con el mantenimiento de vehículos de combustible, la mayoría de los propietarios no están familiarizados con el mantenimiento de vehículos eléctricos. Entonces, ¿cuáles son los elementos de mantenimiento diario de los vehículos eléctricos?

1. Inspección de apariencia

La inspección de la apariencia es similar a la del vehículo de combustible, incluida la carrocería, los faros, la presión de los neumáticos, etc. Los vehículos eléctricos también deben verificar el enchufe de carga para ver si el enchufe está suelto y si la superficie de contacto del anillo de goma está oxidada. o dañado.

Si el enchufe se oxida, el enchufe se calentará. Si el tiempo de calentamiento es demasiado largo, se producirá un cortocircuito o un mal contacto del enchufe, lo que dañará la pistola de carga y el cargador del coche.

2. Mantenimiento de la pintura corporal

Los vehículos eléctricos necesitan el mismo mantenimiento de carrocería que los vehículos de combustible. Llueve cada vez más en primavera, el ácido de la lluvia dañará la pintura del coche, por lo que debemos desarrollar un buen hábito de lavar y encerar después de la lluvia. Será mejor que pintes tu auto. Después de sellar el esmalte, el brillo y la dureza de la pintura del automóvil mejorarán enormemente y el automóvil podrá quedar completamente nuevo.

3. Correcto control del tiempo de carga

Después de recoger el coche nuevo, la energía eléctrica debe reponerse a tiempo para mantener la batería en pleno estado. En el proceso de uso, el tiempo de carga debe controlarse con precisión de acuerdo con la situación real, y el tiempo de carga debe controlarse haciendo referencia a la frecuencia de uso normal y el kilometraje. Durante la conducción normal, si el medidor muestra luces rojas y amarillas encendidas, se debe cargar la batería. Si solo está encendida la luz roja, debería dejar de funcionar y cargar la batería lo antes posible. Una descarga excesiva puede acortar la vida útil de la batería.

El tiempo de carga no debe ser demasiado largo, de lo contrario se producirá una sobrecarga que provocará el calentamiento de la batería del vehículo. La sobrecarga, la sobredescarga y la falta de carga acortarán la vida útil de la batería. Durante la carga, si la temperatura de la batería excede los 65 ℃, se debe detener la carga.

4. Inspección de la sala de máquinas.

Hay muchas líneas de vehículos eléctricos, algunos conectores de enchufe y la protección del aislamiento de las líneas necesitan una inspección especial.

5. Inspección del chasis

La batería de energía del vehículo eléctrico está dispuesta básicamente en el chasis del vehículo. Por lo tanto, durante el proceso de mantenimiento, se apretarán y revisarán la placa de protección de la batería de potencia, los componentes de la suspensión, el manguito de sellado del medio eje, etc.

6. Cambiar el aceite de engranajes

La mayoría de los vehículos eléctricos están equipados con una caja de cambios de una sola velocidad, por lo que es necesario cambiar el aceite del engranaje para garantizar la lubricación normal del conjunto de engranajes y del motor de accionamiento durante el funcionamiento. Una teoría sostiene que el aceite para engranajes de un vehículo eléctrico debe cambiarse periódicamente y la otra es que el aceite para engranajes de un vehículo eléctrico solo debe cambiarse cuando el vehículo alcanza un determinado kilometraje. El maestro cree que esto tiene mucho que ver con el modelo de vehículo concreto.

Después de drenar el aceite para engranajes usado, agregue aceite nuevo. Hay poca diferencia entre el aceite para engranajes de un vehículo eléctrico y el de un vehículo de combustible tradicional.

7. Inspección de "tres sistemas eléctricos"

Durante el mantenimiento de vehículos eléctricos, los técnicos de mantenimiento suelen sacar sus computadoras portátiles para conectar las líneas de datos del vehículo y realizar una inspección exhaustiva de los vehículos. Incluye el estado de la batería, el voltaje de la batería, el estado de carga, la temperatura de la batería, el estado de comunicación del bus CAN, etc. Básicamente, no hay necesidad de reemplazar piezas desgastadas. En la actualidad, muchos fabricantes apoyan la actualización iterativa del sistema de Internet del vehículo. Una vez que esté disponible una nueva versión, los propietarios también pueden solicitar actualizar el software de su vehículo.