En términos de apariencia, la parte frontal del Audi Q2L e-tron 2022 Pure Electric Smart Enjoy todavía utiliza un diseño de parrilla de gran tamaño, pero el área de apertura es más pequeña. Los faros de ambos lados son relativamente cuadrados y el diseño de la estructura interna es bastante exquisito. En términos de tamaño, su largo, ancho y alto son 4268x1785x1545 mm, la distancia entre ejes es de 2628 mm y el interior es Audi Q2L e-tron 2022 puro disfrute inteligente eléctrico El diseño de toda la consola central es más tradicional, sin líneas complejas, parece relativamente conciso y el área funcional está claramente dividida. En términos de potencia, el Audi Q2L e-tron 2022 puramente eléctrico tipo smart tiene una potencia máxima de motor eléctrico de 100kW (136Ps), un par motor máximo de 290Nm, una capacidad de batería de 44,1kWh, un solo motor, un imán permanente/ tipo de motor síncrono, una posición de motor frontal y un tipo de energía eléctrica pura.
Audi Q2L e-tron Modelo 2022 Q2L e-tron Modelo de disfrute inteligente eléctrico puro |
|
Autonomía eléctrica pura CLTC (km) |
325 |
Potencia máxima (kW) |
100 |
Par máximo (N·m) |
290 |
Estructura del cuerpo |
SUV de 5 puertas y 5 plazas |
Motor eléctrico (Ps) |
136 |
Largo * Ancho * Alto (mm) |
4268*1785*1545 |
Aceleración oficial de 0 a 100 km/h |
— |
Velocidad máxima (km/h) |
150 |
Peso en vacío (kg) |
1610 |
Masa máxima cargada (kg) |
2090 |
Tipo de motor |
imán permanente trasero/síncrono |
Potencia total del motor eléctrico (kW) |
100 |
Par total del motor eléctrico (N-m) |
290 |
Potencia máxima del motor delantero (kW) |
100 |
Par máximo del motor delantero (N-m) |
290 |
Número de motores de accionamiento |
motor único |
Disposición del motor |
Frente |
Tipo de Batería |
●Batería triple de litio |
Marca de batería |
●CATL |
Energía de la batería (kWh) |
44.1 |
Densidad de energía de la batería (kWh/kg) |
135 |
Función de carga rápida |
soporte soporte |
kilovatios-hora por cien kilómetros |
13.5 |
La garantía del sistema de tres eléctricos. |
Ocho años o 120.000 kilómetros |
para abreviar |
Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
Número de engranajes |
1 |
Tipo de transmisión |
Caja de cambios de relación de transmisión fija |
Método de conducción |
●Tracción delantera |
Tipo de suspensión delantera |
●Suspensión independiente MacPherson |
Tipo de suspensión trasera |
●Suspensión independiente multibrazo |
Tipo de asistencia |
●Asistencia de energía eléctrica |
Estructura del vehículo |
Tipo de soporte de carga |
Tipo de freno delantero |
●Tipo de disco de ventilación |
Tipo de freno trasero |
●Tipo de disco |
Tipo de freno de estacionamiento |
●Estacionamiento electrónico |
Especificaciones del neumático delantero |
●215/55 R17 |
Especificaciones del neumático trasero |
●215/55 R17 |
Especificaciones del neumático de repuesto |
●Ninguno |
Bolsa de aire de seguridad para asiento del conductor/pasajero |
Principal ●/Sub ● |
Envoltura de aire lateral delantera/trasera |
Frente ●/Atrás - |
Airbags de cabeza delanteros/traseros (cortinas de aire) |
Frente ●/Atrás ● |
Envoltura de aire central delantera |
● |
Función de control de la presión de los neumáticos |
●Advertencia de presión de neumáticos |
Neumáticos desinflados |
— |
Recordatorio de cinturón de seguridad no abrochado |
●Asientos delanteros |
Interfaz de asiento infantil ISOFIX |
● |
Frenos antibloqueo ABS |
● |
Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC, etc.) |
● |
Asistencia de frenado (EBA/BAS/BA, etc.) |
● |
Control de tracción (ASR/TCS/TRC, etc.) |
● |
Control de estabilidad del vehículo (ESC/ESP/DSC, etc.) |
● |
Sistema de advertencia de cambio de carril |
O |
Sistema de frenado activo/seguridad activa |
● |
Consejos para conducir con fatiga |
— |
Advertencia de colisión frontal |
● |
Advertencia de colisión trasera |
O |
Advertencia de conducción a baja velocidad |
● |
Las imágenes detalladas del SUV Audi Q2L E-tron 2022 son las siguientes: