En términos de diseño exterior, el vehículo integra elementos electrificados, como conjuntos de luces traseras delanteras y traseras integradas y manijas de puertas ocultas, creando una apariencia muy moderna. La parte delantera presenta un diseño de parrilla cerrada, con faros nítidos, especialmente los faros triangulares, que añaden un toque audaz. La parte inferior adopta un diseño de admisión de tipo pasante, con un tratamiento en negro ahumado para una apariencia sofisticada.
En cuanto al interior, adopta un diseño de cabina espacial panorámico general, principalmente en negro. La pantalla de control central está situada más cerca del asiento del conductor para facilitar su uso. Se añaden costuras blancas a los asientos y a la parte inferior de la pantalla de control central, proporcionando una textura clara y visible.
Xiaopeng G3 2022 G3i 460G+ |
Xiaopeng G3 2022 G3i 460N+ |
Xiaopeng G3 2022 G3i 520N+ |
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Autonomía eléctrica pura NEDC (km) |
460 |
520 |
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Potencia máxima (kW) |
145 |
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Par máximo (N·m) |
300 |
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Estructura del cuerpo |
5 puertas 5 plazasSUV |
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Motor eléctrico (Ps) |
197 |
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Largo * Ancho * Alto (mm) |
4495*1820*1610 |
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Aceleración oficial de 0 a 100 km/h |
8.6 |
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Velocidad máxima (km/h) |
170 |
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Peso en vacío (kg) |
1680 |
1655 |
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Marca del motor delantero |
poder hepu |
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Modelo de motor delantero |
TZ228XS68H |
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Tipo de motor |
Imán permanente/síncrono |
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Potencia total del motor eléctrico (kW) |
145 |
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Potencia total del motor eléctrico (Ps) |
197 |
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Par total del motor eléctrico (N-m) |
300 |
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Potencia máxima del motor delantero (kW) |
145 |
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Par máximo del motor delantero (N-m) |
300 |
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Número de motores de accionamiento |
motor único |
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Disposición del motor |
Frente |
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Tipo de Batería |
hierro litio |
triple litio |
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Marca de batería |
CATL/CALI/EVE |
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Método de enfriamiento de la batería |
Refrigeración líquida |
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Energía de la batería (kWh) |
55.9 |
66.2 |
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Densidad de energía de la batería (Wh/kg) |
140 |
170 |
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Función de carga rápida |
apoyo |
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Método de conducción |
● Tracción delantera |
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Tipo de suspensión delantera |
Suspensión independiente MacPherson |
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Tipo de suspensión trasera |
Suspensión no independiente con viga de torsión. |
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Tipo de asistencia |
Asistencia de energía eléctrica |
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Estructura del vehículo |
Tipo de soporte de carga |
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Especificaciones del neumático delantero |
●215/55 R17 |
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Especificaciones del neumático trasero |
●215/55 R17 |
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Especificaciones del neumático de repuesto |
Ninguno |
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Bolsa de aire de seguridad para asiento del conductor/pasajero |
Principal ●/Sub ● |
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Envoltura de aire lateral delantera/trasera |
Frente ●/Atrás - |
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Airbags de cabeza delanteros/traseros (cortinas de aire) |
— |
● Anverso ●/Detrás ● |
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Envoltura de aire central delantera |
● |
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Función de control de la presión de los neumáticos |
● Visualización de la presión de los neumáticos |
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Neumáticos desinflados |
— |
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Recordatorio de cinturón de seguridad no abrochado |
● Todos los vehículos |
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Interfaz de asiento infantil SOFIX |
● |
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Frenos antibloqueo ABS |
● |
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Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC, etc.) |
● |
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Asistencia de frenado (EBA/BAS/BA, etc.) |
● |
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Control de tracción (ASR/TCS/TRC, etc.) |
● |
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Control de estabilidad del vehículo (ESC/ESP/DSC, etc.) |
● |
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sistema de alarma |
— |
● |
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sistema de frenado/seguridad activa |
— |
● |
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Consejos para conducir con fatiga |
— |
● |
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Advertencia de apertura de puerta DOW |
— |
● |
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Advertencia de colisión frontal |
— |
● |
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Advertencia de colisión trasera |
— |
● |
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Advertencia de conducción a baja velocidad |
● |