China todoterrenos Fabricante, proveedor, fábrica

El mercado de los SUV presenta una tendencia de desarrollo de modelos SUV desde deportivos hasta recreativos; la demanda de ocio de las familias urbanas corrientes está aumentando; Las características residenciales del mercado chino determinan que las familias chinas no dispongan de múltiples vehículos para fines exclusivos como Europa y Estados Unidos. Por tanto, los vehículos de las familias urbanas chinas Para satisfacer múltiples usos (uso diario, necesidades de ocio) al mismo tiempo. Como resultado, surgió el SUV Jingyi, que se posiciona como un SUV de movilidad urbana.

Los vehículos de nueva energía están muy de moda últimamente, pero con el desarrollo del mercado, varios fabricantes también han comenzado a estudiar la estructura de los vehículos de nueva energía.

La composición de los vehículos eléctricos incluye: sistema de control y propulsión eléctrica, transmisión de la fuerza motriz y otros sistemas mecánicos, así como dispositivos de trabajo para realizar las tareas establecidas. El sistema de control y propulsión eléctrica es el núcleo de los vehículos eléctricos y también es la mayor diferencia con los vehículos con motor de combustión interna. El sistema de control y accionamiento eléctrico consta de un motor de accionamiento, una fuente de alimentación y un dispositivo de control de velocidad para el motor. Los demás dispositivos de los vehículos eléctricos son básicamente los mismos que los de los vehículos con motor de combustión interna.

Primer lugar Belaz 75710, Bielorrusia Con una capacidad de carga útil de 496 toneladas, el Belaz 75710 es el camión volquete minero más grande del mundo. Bielorrusia de Bielorrusia lanzó un camión volquete ultrapesado en octubre de 2013 a petición de una empresa minera rusa. Está previsto que el camión Belaz 75710 salga a la venta en 2014. El camión mide 20,6 m de largo, 8,26 m de alto y 9,87 m de ancho. El peso en vacío del vehículo es de 360 ​​toneladas. Belaz 75710 tiene ocho neumáticos Michelin grandes sin cámara y dos motores diésel turboalimentados de 16 cilindros. La potencia de cada motor es de 2.300 caballos de fuerza. El vehículo utiliza una transmisión electromecánica impulsada por corriente alterna. El camión tiene una velocidad máxima de 64 km/h y tiene capacidad para transportar 496 toneladas de carga útil.

Los SUV eléctricos puros son automóviles que funcionan con baterías recargables (como baterías de plomo-ácido, baterías de níquel-cadmio, baterías de níquel-hidrógeno o baterías de iones de litio).

El monovolumen (vehículo polivalente) evolucionó a partir de una camioneta. Combina el gran espacio para pasajeros de una camioneta, la comodidad de un automóvil y las funciones de una camioneta. Generalmente es una estructura de dos cajas y tiene capacidad para 7-8 personas. Estrictamente hablando, el monovolumen es un modelo de automóvil dirigido principalmente a usuarios domésticos, y aquellos turismos convertidos a partir de furgonetas comerciales y dirigidos a clientes grupales no pueden contarse como verdaderos monovolúmenes. El espacio del monovolumen es relativamente mayor que el de los coches del mismo cilindrada, y también hay especificaciones de tamaño, pero no son tan delgados como los automóviles. Centro de investigación de datos de Zhiyan, con los cambios en la estructura familiar y el aumento de los precios del petróleo, los vehículos utilitarios tipo MPV se han convertido en un nuevo tipo de automóvil de consumo familiar. Este aumento en el consumo de los hogares acelerará en gran medida la entrada de los MPV en el mercado de automóviles familiares y La compra de coches familiares se ha convertido en un nuevo foco de compra de coches en el mercado de los monovolúmenes.